Année : 1985
Prix : 49 000,00 €
Kilométrage : 176 000 km
Transmission : manuelle 5 rapports
Présentée en 1984, la BMW M6 a était fabriquée à environ 5800 exemplaires pour le monde entre 1984 et 1988 ce qui représente pour les années 80 un réel succès commercial !
Cet élégant coupé sportif fut dessiné par le designer francais Paul BRACQ connu dans les années 70 pour avoir signé la MERCEDES PAGODE.
La BMW M6 est donc la première BMW à porter le blason M.
En 1978 BMW M développe une voiture prévue pour la course en Groupe 4 mais pour cela il faut produire une petite série de 400 voitures. La BMW M1 voit le jour et sera une voiture de course redoutable en circuit mais aussi quelques fois en rallye.
C'est un coupé 2 places, motorisé par le 6 CYLINDRES M88 a 4 soupapes par cylindres de 277 cv en position centrale arrière
En 1984 BMW décide d'amortir les coûts de production de la M1 en installant ce prodigieux moteur "M88" dans l'élégant COUPE SERIE 6. La BMW M6 est née. BMW proposait déjà la 635 CSI avec la base moteur du 6 cylindres 3.5 de 217cv mais sans la culasse double arbre à cames.
Le moteur fait vraiment la différence entre une 635CSI et une M635CSI .
Pour le reste, la voiture est assez semblable a la 635CSI, les seules différences sont : le compte-tours est badgé M ainsi que la calandre et la malle, les sièges sont des RECARO (superbes), les jantes sont des BBS TRX ( remplacées sur notre exemplaire par des HARTGE pour éviter la monte Michelin TRX ) , la boite de vitesse est une GTRAG,
Cette BMW M6 fut vendue neuve en ALLEMAGNE en 1985, elle affiche aujourd'hui 176 000 kms, elle est en France depuis le début des années 2000.
Elle a un dossier de factures d'entretien conséquent depuis cette période, on peut voir que le dernier propriétaire a fait quelques gros frais récemment. Nous avons également révisé la boite et le pont .